combien de vols y a-t-il chaque jour

Combien de vols y a-t-il chaque jour ? Tendances mondiales de l’aviation et inventaire des sujets d’actualité (10 derniers jours)

L’industrie aéronautique mondiale a récemment connu une nette reprise, le nombre de vols continuant d’augmenter. Cet article combinera des sujets d'actualité au cours des 10 derniers jours, utilisera des données structurées pour afficher les changements dans le volume de vols quotidien et analysera les tendances du secteur qui les sous-tendent.

1. Statistiques mondiales sur les données de vol quotidiennes (les dernières en 2023)

2. Analyse des sujets d'actualité

1. Le pic des voyages en été arrive tôt

Les données montrent que le volume des vols a augmenté de 12 % en juin par rapport à mai, l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique connaissant les augmentations les plus importantes. Les compagnies aériennes ont augmenté leur capacité, le volume de vols d'United Airlines en une seule journée dépassant les 5 000, un nouveau record.

2. Fluctuations des prix du carburant d’aviation

Les prix du carburéacteur sont récemment tombés à 82 dollars le baril (en baisse de 8 % par rapport au mois dernier), mais restent 1,3 fois supérieurs à la moyenne de 2019. Les experts prédisent que cela incitera davantage de compagnies aériennes à bas prix à reprendre les liaisons suspendues.

3. La reprise des vols internationaux en Chine s'accélère

Les données du 10 juin ont montré que le nombre de vols hebdomadaires entre la Chine et les États-Unis est passé à 24 (contre 332 vols avant l'épidémie), et que la liaison Chine-Europe est revenue à 45 % du niveau d'avant l'épidémie. Le nombre de décollages et d'atterrissages à l'aéroport de Guangzhou Baiyun en une seule journée a dépassé 1 400.

4. Les émissions de carbone de l’industrie aéronautique suscitent des discussions animées

Selon un rapport de l'OACI, les émissions de carbone de l'industrie aéronautique devraient atteindre 815 millions de tonnes en 2023. Le groupe Air France-KLM a annoncé un investissement d'un milliard d'euros pour moderniser des avions respectueux de l'environnement, suscitant des discussions au sein de l'industrie.

3. Comparaison du volume des vols régionaux

4. Prévision des tendances futures

Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien mondial de passagers devrait revenir à 85 % de celui de 2019 en 2023. Le nombre de vols en une seule journée pendant la haute saison, de juillet à août, pourrait dépasser 160 000. Cependant, la pénurie de pilotes est devenue de plus en plus importante et les compagnies aériennes régionales aux États-Unis ont annulé environ 2 % de leurs vols réguliers en juillet.

Il convient de noter que la vitesse de reprise des voyages d’affaires est plus lente que prévu, atteignant actuellement seulement 60 % du niveau d’avant l’épidémie. La demande de voyages d’agrément est forte et les itinéraires vers des destinations touristiques populaires telles que Bali et Phuket ont dépassé de 15 % leur capacité d’avant l’épidémie.

La transformation numérique de l’industrie aéronautique s’accélère également. Au cours des 10 derniers jours, trois compagnies aériennes internationales au total ont lancé le service « Yuanverse Check-in ». Les experts du secteur estiment que cela modifiera le futur modèle d’exploitation aérienne, mais aura un impact limité sur le nombre de vols à court terme.